車用（yòng）改性PP材料

　　車身塑料材料中，目前使（shǐ）用較（jiào）多的是改性PP係列材料。使用部件包括儀表板、車（chē）門（mén）護（hù）板、裝飾麵板等大（dà）型內飾部件和保險杠、水箱（xiāng）麵罩（zhào）、擋泥（ní）板等外裝部件。以改（gǎi）性PP為主的聚烯烴材料已經占到車用塑料使用量的50%以上。改性PP材料目前在使（shǐ）用中，特別注重以下特點（diǎn）。

　　1、流（liú）動性  目前改性PP材料的（de）熔體（tǐ）指數往（wǎng）往達到20-30g/10min。這（zhè）樣，可以提高產品的熔接痕強度，降低表麵熔接線。為（wéi）了保證材料（liào）製品表觀顏色的要求，對改（gǎi）性PP基礎材料的選擇也有更（gèng）嚴格的要求，需要使用專門合成的PP材（cái）料滿足改性要求。

　　2、性（xìng）能要求合理化  對於不同部位的產品，材料性能要求更為合理。例（lì）如，儀表板使用的改（gǎi）性PP塑料已經達到了2G的彎曲模量（liàng）和25KJ/m2的衝擊強度，而門護板則要求在（zài）5KJ/m2左右的衝（chōng）擊（jī）強度即可。這（zhè）樣可以有效控製成本，並滿足製品性能要（yào）求。

　　3、密（mì）度成為重要指標  為（wéi）了（le）有效降低材料成本，在材（cái）料性能嚴格要求（qiú）的同時（shí），材料密度也成為一項重要的指標。目前，國內商用車塑料材料的價格已經找到塑（sù）料（liào）零部件價格的（de）1/2，因此材料密度對於製品成本控製具有重要的作（zuò）用。

　　上述幾個方麵的要求往往是相互限（xiàn）製，因此對於材料的配方設計、製品（pǐn）加（jiā）工等都提出了比以前更為嚴格的要求。同時，隨著材料合成技術和加工技（jì）術的進步，部分內飾（shì）產品也開始用純PP料，進一步降低材料的成本。

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