改性塑料在（zài）汽車輕量化上的應用領域

       改性塑料在（zài）阻燃性、強度、抗衝擊性、韌性等方麵（miàn）的性能都優於通用塑（sù）料，下遊應用領域廣泛，這其中，汽車行業早已變成改（gǎi）性塑料需求（qiú）增速最快的（de）領域。預估未（wèi）來（lái）幾年國內車用改性塑料（liào）需求年均增速將在15%以上。這主要是因為：第一是全球汽（qì）車（chē）產量增速穩定；第二是汽車輕（qīng）量化使得單在車方（fāng）麵改性塑料用量增（zēng）大（dà）。

       改性塑料在汽車輕量化上主要的（de）應用領域如下：

       儀表板

       當前儀表板主要有（yǒu）硬質儀表板和軟質儀表板兩種形式，軟（ruǎn）質儀表（biǎo）板通常被相對高檔的（de）汽車使用，而大客車、貨車等車型則基本（běn）上使用硬質儀表板。

       門內板

       當前較為常用的製造門內板的改性塑料是（shì）ABS、PP，用它們製作成骨架，同時（shí）表麵帶有一層緩衝層，緩衝層使用PP發泡（pào）、TPU、針織滌綸等。

       車身覆蓋（gài）件與（yǔ）底盤

       改性塑（sù）料製作車（chē）身覆蓋件，與金屬覆蓋件相（xiàng）對比（bǐ），車身更為光滑、尺寸更為精確，同時質（zhì）量、噪聲、振動等條件上能夠更優化，因此改性塑（sù）料在車頂（dǐng）蓋、發動（dòng）機罩、行李（lǐ）艙蓋等領域得（dé）到廣泛（fàn）應用。

       在汽車底盤中，因（yīn）為需要經（jīng）受的負（fù）荷比較大（dà），所以塑（sù）料化存在比較大的難題（tí）。當前主要是（shì）在傳動懸掛係統、轉向製動係統的耐（nài）磨（mó）運動件方麵應用改性塑料，例（lì）如改性（xìng）PBT、等材料。

       保險（xiǎn）杠

       汽（qì）車保（bǎo）險杠是使用改性材料的（de）主要部件之一，當（dāng）前市場上大部分的保險杠都是使（shǐ）用塑料（liào）製（zhì）品製作而成，保險杠的麵板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料（liào），骨架是（shì）木材或金屬等材料，中間部分（fèn）是PP發泡材料等。

       燃油箱

       在製作燃油箱方麵，改（gǎi）性塑（sù）料也充分發揮著至關重要的（de）作用，能夠（gòu）根據一定比例混合樹脂、粘合（hé）劑、PA等材料，然後（hòu）吹塑成型。

       發動機進氣岐（qí）管

       當前改性塑料（liào）在發動機進氣岐管的製造上（shàng）大部分是使用AIM工（gōng）藝進行製作，在（zài）一些型號的發動機中，進氣歧管就運用了玻纖增強PA。

       汽車發動機中在運作中溫度會不停升（shēng）高，因此發動機（jī）周（zhōu）邊的零部件必須在經受220攝（shè）氏度高溫的同時還能維持超高的強度（dù），如果是在較為寒冷的天氣（qì）下還要有經（jīng）受低溫的性能，因而通常使用PA66材料來確保塑料化零件的性能。

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